เดิน ส่อง ย่าน: Dynamic Walk - วินรถตุ๊กตุ๊ก

รถตุ๊กตุ๊ก: เปลี่ยนแรงขาเป็นแรงเครื่อง

การเคลื่อนที่ในเมือง (Urban Mobility) ที่ดีจะต้องมีลักษณะเป็นเครือข่ายเชื่อมโยงกันทั่วทั้งเมือง และแทรกซึมไปในเนื้อเมือง ซึ่งจะทำให้คนลดการใช้รถยนต์ลง โจทย์สำคัญในการแก้ปัญหาเมือง จึงไม่ใช่การแก้ปัญหาการจราจรหรือสร้างถนนเพิ่มเท่านั้น แต่คือการออกแบบระบบการเคลื่อนที่ในเมืองที่หลากหลายด้วย

ย่านอารีย์นับว่ามีโครงข่ายความเชื่อมโยงของพื้นที่ค่อนข้างดี อยู่ใกล้จุดถ่ายการสัญจรระดับเมือง คือรถไฟฟ้าและรถเมล์  ร่วมกับระบบสัญจรสำรอง สัดส่วนพื้นที่ที่สามารถเข้าถึงได้ด้วยระบบขนส่งสาธารณะของย่านอยู่ในระยะ 800 เมตร เหมาะกับการเดิน

อย่างไรก็ตาม ระบบขนส่งสาธารณะและกึ่งสาธารณะนับเป็นหัวใจสำคัญของเมือง ที่ช่วยเสริมการเคลื่อนที่ของผู้คนจากจุดหนึ่งไปสู่อีกจุดหนึ่งในระยะที่การเดินมีข้อจำกัด

หากพูดถึงขนส่งกึ่งสาธาณะบ้านเราที่นักท่องเที่ยวเกือบทุกคนต้องนึกถึง คงหนีไม่พ้น ‘ตุ๊กตุ๊ก’ ที่มาพร้อมกับความเก๋ไก๋สไตล์ไทยๆ รถตุ๊กตุ๊กมีที่มาจากความคิดสร้างสรรค์ในการดัดแปลงรถบรรทุกสามล้อขนาดเล็กที่นำเข้าจากประเทศญี่ปุ่นในช่วงประมาณปี พ.ศ. 2503 เพื่อทดแทนสามล้อถีบ ซึ่งถูกห้ามวิ่งไป ในเขตกทม. ปัจจุบันตุ๊กตุ๊กเป็นยานพาหนะซึ่งเป็นที่นิยมในซอยอารีย์ เพราะมีความสะดวก ยืดหยุ่นสูง