Policy

RECENT ARTICLES

ผู้ค้าบนทางเท้าขอคืนพื้นที่บนทางเท้า ตกลงใครเป็นเจ้าของทางเท้าครับ?

ผู้ค้าทางเท้าจตุจักรบุกสำนักงานเขตขอพื้นที่คืน วันที่ 28 มกราคม กลุ่มผู้ค้าบริเวณทางเท้าใต้สถานีรถไฟฟ้าบีทีเอสหมอชิต และหน้าสวนจตุจักร เป็นจุดที่มีการจัดระเบียบคืนทางเท้า... อ่านต่อ

Policy

ศาลสั่ง กทม. สร้างสิ่งอำนวยความสะดวกคนพิการ ทุกสถานีบีทีเอส

ใน 1 ปีนี้ เราจะได้เห็นลิฟท์และสิ่งอำนวยความสะดวกแก่ผู้ทุพพลภาพทุกสถานีบีทีเอส ขอสนับสนุนปฏิบัติการขนส่งมวลชนชน ทุกคนต้องขึ้นได้ค่ะ ภาพและข่าวจาก http://www.thairath.co.th/content/476... อ่านต่อ

Policy

ความปลอดภัยบนท้องถนน…สร้างได้ ไม่ใช่เรื่องบังเอิญ

เนื้อหา : CHANIN MANOPINIWES , http://blogs.worldbank.org/eastasiapacific/th/thailand-road-safety-will-never-happen-accident ภาพ : Dennis Thern ในประเทศไทยทุกๆ หน... อ่านต่อ

Policy

ผลลัพธ์เชิงพฤติกรรมจากการเริ่มใช้เครื่องหมายซิกแซก

ผลลัพธ์เชิงพฤติกรรมจากการเริ่มใช้เครื่องหมายซิกแซก ปฏิกิริยาคนขับ เจอเครื่องหมายซิกแซก ชมคลิป http://youtu.be/MVwNo2uMY30#ThaiPBS

Policy

7 เมืองทั่วโลกที่กำลังจะเปลี่ยนตัวเองให้เป็นเมืองที่เดินได้และพึ่งพารถยนต์ให้น้อยที่สุด

มาดู 7 เมืองทั่วโลกที่กำลังจะเปลี่ยนตัวเองให้เป็นเมืองที่เดินได้และพึ่งพารถยนต์ให้น้อยที่สุด หนึ่งในนั้นมีเมืองในประเทศจีนด้วยครับ ลองทายดูซิครับว่าเป็นเมืองไหน เนื้อหาจาก : http://www... อ่านต่อ

Policy

โครงการที่ทำให้เด็กๆ สามารถเดินไปโรงเรียนได้มากขึ้น โดย Jennifer Keesmaat, Toronto’s Chief Planner

มาฟัง TEDx Talks โดย Jennifer Keesmaat, Toronto’s Chief Planner พูดถึงการสร้างเมืองให้เดินได้กันครับ โดย mission สำคัญของโครงการนี้คือทำให้เด็กๆ สามารถเดินไปโรงเรียนได้มากขึ้น https://www.y... อ่านต่อ

Policy

เส้นหยักซิกแซก โดยกทม. เพื่อช่วยให้รถขับช้าลงและลดความเสี่ยงของคนที่เดิน

กทมได้นำเส้นหยักซิกแซกมาใช้ในพื้นที่นำร่อง เพื่อช่วยให้รถขับช้าลงและลดความเสี่ยงของคนที่เดินข้ามทางม้าลาย ลองมาติดตามผลดูครับว่าจะช่วยมาน้อยขนาดไหน http://www.matichon.co.th/news_detail.php... อ่านต่อ

Policy

กรุงเทพฯ-มหานครจักรยาน : ตามติดชีวิตนักปั่น

ชมข่าวฉบับเต็ม ได้ที่ http://news.voicetv.co.th/thailand/149910.html ฟังเหตุผลพนักงานออฟฟิศ ที่เลือกปั่นจักรยานไปทำงาน แต่ต้องพบอุปสรรคจากทางที่ขรุขระ และวินัยการจราจรของรถใหญ่... อ่านต่อ

Policy

เป็นเรื่องเศร้าที่เราจะลืม (ในความตายบนท้องถนนของคนเดินเท้า)

ที่มา : http://thaipublica.org/2014/12/natmaytee-29/ 29 ธันวาคม 2014 ณัฐเมธี สัยเวช กำลังจะสิ้นปี ก็พอดีมีเหตุการณ์พนักงานบริษัทแกรมมี่ถูกรถชนเสียชีวิตบริเวณถนนอโศกมนตรี อุบัติเหตุรถ... อ่านต่อ

Policy

Walkonomics: How walkable is that street?

Walkonomics: How walkable is that street? เครื่องมือและระบบเทคโนโลยีสารสนเทศ ที่บอกว่าถนนใกล้ตัวคุณสามารถเดินได้แค่ไหนโดยนำปัจจัยที่สำคัญในการเดิน 8 อย่างมาพิจารณา เช่น คุณภาพของทางเท้า ความ... อ่านต่อ

Policy

คนเดินเท้า ควรได้รับความสำคัญเป็นลำดับแรกในการใช้ถนน

Policy